VÉHICULES ADMISSIBLES

Les véhicules devront être en accord avec le règlement technique de la FIA et licenciés pour utilisation sur le réseau routier du Québec.

Les véhicules seront répartis selon les catégories suivantes:

III - Véhicules de production de série à propulsion électrique

IIIA- Véhicules de production de série à propulsion électrique pour usage quotidien. Les véhicules des catégories II, III et IIIA seront regroupés (Nissan Leaf, Mitsubishi iMiEV)

VII - Véhicules électriques hybrides (Honda Insight, Toyota Prius)
     - Carburant fossile + électrique
     - Carburant bio + électrique

VIII - Véhicules à carburant alternatif

   1. Tout véhicule avec moteur à combustion interne qui utilise un carburant contenant moins de 15% de carburant disponible commercialement, ex. E85.   Latolérance se chiffre entre 15 et 35%, soit du E85 à E65.   Du naphta ou du diesel contenant du bio-carburant de plus de 50% selon le type de concentration du bio-carburant.

   2. Tout véhicule avec moteur à combustion interne qui utilise un carburant contenant moins de 50% de diesel disponible commercialement.

     - Véhicule mû un seul carburant gazeux
     - Véhicule mû par des carburants gazeux et liquides
     - Véhicule mû par hydrogène
     - Véhicule mû bi-énergie, hydrogène et un autre carburant
     - Véhicule mû piles à combustible
     - Véhicule mû combustible bio (Bio éthanol, bio diesel)

Les véhicules des catégories VII et VIII seront regroupés dans une seule catégorie avec un seul classement, comme pour les véhicules des catégories IIIA et III.